Mélanie

Une femelle siffleur en route pour l’Est de l’Europe.

Équipée d’une balise le mois dernier, la femelle siffleur « Mélanie » a pris son envol pour rejoindre l’Allemagne parcourant une distance de 700 km en moins de 9 heures....

elle a fait une pose toute les 2 heures ?

infos intéressantes

ca va vite quand meme

elle est pressee de rejoindre son petit ami

C parceque les glaçons fondent...

Sympa les infos

l'avocat a écrit:C parceque les glaçons fondent...

Bon pas de réaction, je la fait quand même,

Quand les glaçons fondents, "met-l'anis-sette-au-frais"

Ok je sort...

même sans glaçons c'est bon anisette

encore et encore un piaf equipé qui atteint 1862m d'altitude (soit 1500m au dessus de nos tetes) ... vitesse instantanée : 95 km/h!!!!

Qu'elle hauteur, c'est juste dingue!!!

On s'étonne des fois par bon vent de pas voir grand chose faut pas chercher, comme les pilets a la descente souvent qu'on vois plus a la remonté

comme les cendrees ....

Comme tous les piaf. Je l'ai déjà fait remarquer sur un autre post, mais c'est pas une coïncidence pour que TOUS les oiseaux équipés (limicol oie canard) atteignent des hauteur de vol énorme!

C'était évident que certains atteignaient ces hauteurs, mais de plus en plus on peut se poser la question qu'ils le font tous

peut être pas tous mais une partie et plus ceux qui passe la nuit

eric76 a écrit:peut être pas tous mais une partie et plus ceux qui passe la nuit

Ba quand tu vois les relevés des oiseaux équipés... faut quand même se la poser la question...

oui

pourtant ils sont chargés ils devraient voler plus bas

peut-être un début d'explication

Equipée d’une balise le mois dernier, la femelle siffleur « Mélanie » a pris son envol pour rejoindre l’Allemagne parcourant une distance de 700 km en moins de 9h. De manière remarquable son altitude maximale de vol était de 1862m (soit 1500 m au-dessus du sol) et sa vitesse instantanée atteignait 95km/h grâce à des vents arrières ! A cette altitude la teneur en oxygène dans l’air est réduite de 20% mais avec une vitesse de vol supérieure de 50% par rapport à celle connue dans un volume d’air stable, cette stratégie de voler haute altitude s’avère donc avantageuse en terme d’économie d’énergie.

Pas de vos avis... Je pense que ça l'a tjrs été ces oiseaux qui passent très hauts et qui ne s'arrêtent pas chez nous. Les premiers "ornitho" en parlaient déjà. Juste que maintenant on en a la preuve.

J'ai tjrs eu souvenir de nuit terne dans la grand nord et des réussites plus bas avec des canards (ou oie) qui nous passaient au dessus et s'arrêtaient plus bas. Des copains dans le 17 voient régulièrement une fois le jour levé des vols ce canards arriver très très haut et baisser pour se reposer en journée et repartir le soir.

D'ailleurs heureusement pour eux qu'une très grosse partie nous passe au dessus sans "risque", sinon les populations prendraient cher à la longue.

c'est quand même intriguant, que quasiment tous les résultats de balise, quelque soit l'espèce , montrent que les oiseaux migrent très haut, hors vue humaine.

et pourtant , il ne nous est opposé depuis toujours que des résultats de comptage visuel.

jmax a écrit:Pas de vos avis... Je pense que ça l'a tjrs été ces oiseaux qui passent très hauts et qui ne s'arrêtent pas chez nous. Les premiers "ornitho" en parlaient déjà. Juste que maintenant on en a la preuve.

J'ai tjrs eu souvenir de nuit terne dans la grand nord et des réussites plus bas avec des canards (ou oie) qui nous passaient au dessus et s'arrêtaient plus bas. Des copains dans le 17 voient régulièrement une fois le jour levé des vols ce canards arriver très très haut et baisser pour se reposer en journée et repartir le soir.

D'ailleurs heureusement pour eux qu'une très grosse partie nous passe au dessus sans "risque", sinon les populations prendraient cher à la longue.

Je sais pas si tu parlais de mon post, mais nos avis ne divergent pas (enfin je crois^^)... ce que je veux dire, comme littoral ( ), c'est que c'est TOUS les oiseaux équipés d'une balise, qui atteigne à au moins un moment donnée, ces hauteurs. Et ca je ne pensais pas...
En tout cas c'est interessant et j'espere que toutes ces données vont quand même a terme nous aidés dans la plupart des cas...

il font de l'économie d'énergie

« En moins de 2 mois, la femelle de canard siffleur, équipée d’une balise GPS fin mars dans le Pas-de-Calais, a parcouru plus de 4.500 km pour rejoindre des contrées plus nordiques.

Les altitudes de vol (courbe rouge) varient de quelques centaines à plus de 2.000 mètres d’altitudes au-dessus du sol.

Ces valeurs sont remarquables mais non exceptionnelles comme en témoignent aussi nos suivis radar.

ça c'est de la migration , merci éric pour l'info

génial ce truc

merci Eric pour le partage

2400 c est quand elle passe dans mon coin